Setarea comutatorului față pe bicicletă
Bicicletele sunt echipate cu mecanisme de selecție a angrenajelor. Cu ajutorul lor puteți modifica frecvența de rotație a pedalelor, iar forța asupra lor începe să distribuie eficient energia. Pentru a putea schimba treptele în mișcare, în bicicletă sunt furnizate diferite tipuri de întrerupătoare. În acest articol vom vorbi despre înființarea uneia dintre ele.
Pentru a seta schimbătorul frontalMotocicleta a fost realizată corect, trebuie să aveți un ochi și o răbdare bună. În momentul în care se aplică o forță pedalei, aceasta va fi transmisă de la partea superioară a lanțului la pinioanele din spate. Nu este întotdeauna posibil să se țină cont de buna funcționare a comutatorului în momentul mișcării active a pedalei, chiar dacă schimbătorul posterior funcționează perfect.
Setarea schimbătorului fațăeste cel mai dificil lucru. Aceasta va depinde de fixarea pe cadrul propriu-zis. Acest lucru trebuie făcut în mod corect și numai atunci începe să ajusteze limitatorii. Ar trebui să țină cont de înălțimea și unghiul.
Când setați partea frontalăcomutator, trebuie să determinați cu precizie unghiul. Acest lucru ar trebui făcut prin uitarea cadrului de sus în jos. Din nefericire, cu mecanisme moderne de comutare nu este întotdeauna ușor să se determine corect ce poziție este corectă. În momentul rotirii spătarului ramei, acesta trebuie să se îndepărteze în mod necesar de rama.
Setarea selectorului vitezei frontalear trebui să apară într-un sistem cu stele mici. Acest lucru va împiedica căderea lanțului de la o stea mare, dacă îl montați astfel încât tija de legătură să nu atingă cadrul. Rezultatul va fi o setare bună a schimbătorului frontal.
Pentru schimbarea calității este foarte importantînălțimea comutatorului frontal Trebuie reținut faptul că producătorii recomandă ca distanța dintre o stea mare și partea exterioară a cadrului să fie de 2 mm. Cu cât acest mecanism este mai scăzut, cu atât mai bine va fi comutarea, ceea ce nu necesită o montare suplimentară.
Setarea schimbătorului frontal permiteremedia orice nepotrivire. Prin urmare, este necesar să se asigure că curbura cadrului coincide cu curbura unei stele mari și dacă aceasta este mai mică decât comutatorul calculat, aceasta oferă o comutare normală. Prin urmare, putem presupune că setarea deraierii frontale este corectă. Cu toate acestea, poate fi necesar să se potrivească atunci când partea din spate a cadrului este mai mare.
Setarea schimbătorului frontal permitereglați limitatorul de angrenaj înalt, astfel încât acesta să se afle într-o astfel de poziție încât lanțul din angrenajul superior să se frece de rama din partea exterioară. Astfel, în momentul comutării treptelor de viteză spate, nu va fi necesar să efectuați frecvent o montare.
